Par akademiotoelektronik, 21/12/2022

5 métiers pour intégrer l’armée de l’air avec ou sans le bac

L’armée de l’air recrute. Avec 3 000 emplois par an jusqu’à 2020, les jeunes de tous niveaux scolaires et tous horizons ont de quoi se sentir concernés. Découvrez 5 métiers auxquels vous n’auriez pas forcément pensé.

L’armée de l’air, c’est plus de 50 métiers sur une base de plusieurs centaines d’hectares. À titre d’exemple, la base de Mont-de-Marsan (Landes), la plus grande de France en fait presque 700. Là-bas, dans la chaleur étouffante du Midi Atlantique, 3 500 aviateurs (comprenez agents sur une base d’aviation) assurent la protection militaire française par le ciel. Les escadrons sont amenés à agir comme une «police du ciel», chargée de la protection céleste ou à sortir du territoire pour des missions en Syrie, en Irak et sur la bande Saharo-sahélienne.

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Depuis les attentats de Paris en 2015, l’armée de l’air ouvre ses rangs. Cette année et jusqu’en 2020, c’est 3. 000 offres d’emploi par an qui s’adresseront aux jeunes de niveau 3 ème à bac+5. L’avantage de l’armée, c’est sa capacité à ouvrir des portes. Non seulement elle recrute dès 18 ans mais, en plus, elle s’adresse également aux jeunes non-diplômés (niveau 3 ème minimum).

L’armée de l’air, c’est un premier métier puis l’accès à beaucoup d’autres», explique le Colonel Mollard, commandant de la base aérienne de Mont-de-Marsan. L’armée est en effet hiérarchisée en rang: de militaire de rang à sous-officier puis officier. Si le premier est accessible sans diplôme et le dernier nécessite un bac+5, il est également possible de gravir les échelons en passant des concours internes.

Des tests physiques et psychomoteurs stricts qui peuvent être contournés

Le bémol? Pour être sélectionné, il faut réussir le test d’aptitudes physiques qui très strict (la vue doit être impeccable, ainsi que le dos et le cœur...) et accepter un mode de vie nomade (les déménagements et affectations sont réguliers surtout pour les hauts gradés).

Des conditions qui peuvent être partiellement détournées en rejoignant l’armée sous contrat. Les officiers sous contrat sont en effet recrutés pour une durée déterminée (plusieurs années) sur simple dossier suivi d’une visite médicale, de tests psychologiques et sportifs suivis d’un entretien avec un psychologue.

Si vous souhaitez devenir militaire de l’armée de l’air, dirigez-vous vers votre centre de recrutement (Cirfa) le plus proche. Vous pouvez également obtenir un conseil personnalisé sur: http://devenir-aviateur.fr/contact .

En attendant, découvrez 5 métiers de l’armée de l’air accessibles avec ou sans le bac sélectionnés par le Figaro Étudiant:

1. Pilote de chasse: des effectifs qui s’élargissent.

L’armée recrute une quarantaine de pilotes sous-contrat et une autre quarantaine qui sort de l’armée de l’air. Un chiffre qui tend à augmenter. Pour devenir pilote de chasse, d’hélicoptère ou de tout autre engin volant de l’armée, il y a deux voies:

● La voie directe (qui mène à un CDI et témoigne d’une volonté à rester dans l’armée): elle nécessite de passer le concours de l’Ecole de l’air, théoriquement accessible avec un simple bac mais en pratique, les candidats sortent d’une prépa scientifique (2 ans). À l’issue de la formation de l’armée de l’air (3 ans), les étudiants sont diplômés ingénieurs d’aéronautiques et peuvent devenir pilote dans une spécialité en fonction de leurs résultats.

● La voie indirecte: avec un bac en poche, on peut devenir pilote en complétant les tests physiques et psychomoteurs promulgués par un Cirfa. Il faut être capable de restituer rapidement une information, avoir une bonne coordination psychomotrice et enfin faire preuve de motivation. La prochaine étape est une formation militaire «longue et dure» selon les mots du Colonel Chêne, en charge de la communication de l’armée de l’air. Le Colonel ajoute d’ailleurs que ceux qui réussissent le mieux ont: «plus une vingtaine d’années que 18 ans car les candidats ont plus de maturité». À 18 ans, il recommande d’aller à l’étranger pour maîtriser une langue et faire beaucoup de sport

Bon à savoir:Les pilotes de la voie indirecte peuvent travailler dans le civil après 8 à 10 ans de service dans l’armée (si le pilote décide de quitter l’armée plus tôt, il doit rembourser jusqu’à 150 000€, ce qui reste bien inférieur au coût réél de formation).

2. Maître-chien: faire équipe avec le meilleur ami de l’homme

Être maître-chien c’est être «présent 24h/24, 7J/7», explique Alexandre. Pour exercer ce métier, il faut aimer «les chiens» et «l’armée» selon lui. Le jeune homme est chargé de dresser le chien et doit apprendre comment agir en cas d’attaque. Dans l’armée, les chiens sont utilisés pour déstabiliser un individu menaçant là où l’intervention de l’homme serait trop risquée.

Il s’agit d’un métier accessible avec un niveau fin de troisième. Il n’est cependant pas facile d’accéder à ce poste. Pour devenir maître-chien, il faut d’abord suivre une formation de fusiller de l’air puis enchaîner avec un stage «cynophile» (qui aime les chiens en latin).

Retrouvez le témoignage d’Alexandre:

3. Opérateur avionique: travailler comme mécanicien d’avions de chasse

L’opérateur avionique est en charge de la maintenance des avions, hélicoptères, drones et du matériel associé: système électrique, navigation et armes. Il côtoie les pilotes, répare le matériel, ce qui implique travail d’équipe et respect mutuel.

Aucun diplôme n’est requis pour ce métier, il suffit d’avoir terminé le collège. Un CAP, BEP ou bac pro mécanique est cependant un plus. Une fois sélectionné par le Cirfa, le futur opérateur suivra une formation militaire d’une durée de 8 semaines au Centre de formation militaire élémentaire de Saintes (Charente-Maritime) puis une formation professionnelle de 9 semaines sur la base aérienne de Rochefort.

Bon à savoir: L’opérateur avionique est amené à effectuer des missions sur le terrain, de pair avec un pilote.

4. Développeur logiciel: être informaticien avec la rigueur militaire en plus

Le développeur logiciel est un sous-officier de niveau bac minimum. Il travaille sur des logiciels de l’armée dans toutes sortes de domaines. Gaël, jeune développeur logiciel à Mont-de-Marsan, explique avoir choisi d’être informaticien dans l’armée pour «la rigueur militaire» et «la proximité du terrain».

Une fois sélectionné par un Cirfa, le futur développeur logiciel est formé par à Rochefort puis à Rennes pendant plusieurs semaines.

Bon à savoir:le développeur logiciel doit avoir un certain niveau d’activité physique (course, natation, pompes...) mais pour les moins sportifs une session de rattrapage est prévue.

5. Contrôleur de la circulation aérienne: organiser le trafic du ciel

«Réguler le trafic aérien et assurer la sécurité»: c’est ainsi qu’Anne, sergent contrôleuse de la circulation aérienne, résume son métier. La jeune femme qui a laissé tomber ses études de biologie explique avoir eu besoin de concret. C’est après avoir rencontré une contrôleuse aérienne passionnée qu’elle a décidé de s’engager.

Le métier de contrôleur aérien nécessite un niveau bac. Les futurs sous-officiers commencent leur formation à Rochefort puis la complète au centre d’instruction de contrôle et de la défense aérienne (Cicda). Une fois affectés à une base aérienne, les contrôleurs sont parrainés pendant 6 à 18 mois par un aîné plus expérimenté.

Retrouvez le témoignage d’Anne: