By akademiotoelektronik, 13/02/2023

Lento-onnettomuus: heittokapseli päästä siitä ulos

Jos jotkut hävittäjälentäjät onnistuvat välttymään kuolemalta, se johtuu usein laskuvarjolla varustetusta katkoistuimesta. No, tämä järjestelmä voitaisiin jonain päivänä mukauttaa lentokoneisiin. Ainakin tämän huomaamme suunnittelutoimiston Tatarenko V.N. toteuttamassa hankkeessa.

Ladataan videota… (katso Dailymotionissa)

Videolta löydämme uskomattoman kapselin, joka voi vaurioitumisen sattuessa työntää lentokoneen kaikki istuimet ja jättää siten vain matkustamon kaatumaan, kun muut lentokoneen osat laskeutuu hiljaa laskuvarjoilla. Myönnettäköön, että se vaikuttaa hieman yksinkertaiselta, mutta periaate on sama kuin hävittäjälentokoneissa ja voisi olla vallankumouksellinen, jos se näkisi päivänvalon tulevina vuosina.

Kapseli rungossa

Tatarenkon suunnittelutoimisto ja tämän konseptin keksijä Vladimir Tatarenko toivovat voivansa integroida ensimmäiset kapselit neljän vuoden sisällä. Viimeksi mainitut on tarkoitettu integroimaan lentokoneiden runko. Sähkö- ja hydraulijärjestelmät sekä kapselin paikallaan pitäminen on suunniteltu irrotettaviksi erittäin nopeasti heti, kun irrotustoiminto on aktivoitu. Laskuvarjot ovat sitten vastuussa kapselin putoamisen hidastamisesta, ja kapselit voivat laskeutua sekä maahan että veteen. Sulan laavan kohdalla se ei ole vielä sitä!

Sitova projekti

En ole varma, näkeekö tämä nerokas järjestelmä päivänvalon. Itse asiassa lentoyhtiöt, jotka pystyivät löytämään tämän konseptin, eivät osoittaneet suurta kiinnostusta. Minkä vuoksi ? Tällainen järjestelmä voi aluksi toimia vain kapselilla, jossa on muutama istuin. Tästä syystä olisi tarpeen vähentää lentokoneiden istumapaikkoja ja siten heikentää niiden kannattavuutta. Lisäksi kapselin keveydestä (pääasiassa hiilikuitukoostumuksesta) huolimatta ylipaino johtaisi lentokoneiden korkeampaan polttoaineenkulutukseen. Jos tätä konseptia ei todennäköisesti integroida suurten lentoyhtiöiden lentokoneisiin, se voi tehdä yksityisten lentokoneiden onnen.