Steel maker ArcelorMittal is experimenting with the 5G in his factories in France

The steel maker ArcelorMittal will be experimenting with the 4G and 5G at its industrial sites in France for the next 3 years. The manufacturer partners with the telecom integrator Orange Business Services and the telecom equipment manufacturer Ericsson. This project is funded by the French government, as part of the France Recovery Plan. The major seaport of Dunkirk, EasyMile and Caisse des Dépôts are also partners in the project. Digital technologies transform production, maintenance and logistics "ArcelorMittal is positioning itself as the leader in the digitalisation of the steel industry," says David Glijer, director of digital transformation at Arcelor Mittal France. "Digital technologies have already begun to transform our processes into production, maintenance, logistics and development. They have increased the reliability of our operations and improved the comfort and safety of our teams, "he continues. "ArcelorMittal wants to animate an ecosystem at the intersection of industry and digital. Proof of this is the opening of our two Digital Labs in Dunkirk and soon in Florange, "he adds.

Le réseau 5G sera déployé dans les usines d’ArcelorMittal en commençant par Dunkerque, puis à Mardyck dans les Hauts-de-France et Florange dans le Grand Est afin de réaliser des cas d’usage nécessitant une connectivité mobile à très haut débit. Les cas d’usage ciblent la production, la maintenance et la logistique. Les expérimentations concernent notamment la mobilité des personnes en situation de travail, les véhicules ferroviaires autonomes à Dunkerque et à Florange, les véhicules autonomes routiers, la maintenance mobile avec la remontée d’informations du terrain, la réalité virtuelle ou augmentée et les dispositifs de sécurité. L’objectif est également de développer l’écosystème français autour de la chaîne de valeur de ces usages industriels. Le réseau 5G couvre ainsi dès son lancement le Grand port maritime de Dunkerque et les Digital Labs d’ArcelorMittal à Dunkerque et Florange, et des tests sont réalisés pour étendre le réseau aux territoires des Hauts-de-France et du Grand Est. Des projets en maintenance mobile et en transports autonomes Avec ce réseau 5G, ArcelorMittal développera des projets industriels clés. Cela concerne la maintenance mobile. Les équipes de maintenance munies de tablettes sont accompagnées pour séquencer les actions et peuvent accéder à la documentation nécessaire. Une fois l’opération de maintenance réalisée, elles la valident et l’enregistrent dans les systèmes d’information de l’entreprise. Avec la réalité augmentée, ces équipes peuvent également accéder à des ressources documentaires en image ou faire appel à un expert à distance en direct. Un autre usage est l’emploi de véhicules autonomes. Le transport par rail est essentiel sur les grands sites d’ArcelorMittal. Le site de Dunkerque par exemple compte 44 kilomètres de voies ferrées pour acheminer les produits entre les différentes étapes de fabrication. ArcelorMittal va lancer avec EasyMile le 1^er train autonome sur réseau privé interne, qui sera mis en service en 2023. ArcelorMittal travaille également sur un projet de véhicule routier gros porteur autonome, capable de transporter jusqu’à 120 tonnes de bobines d’acier. ArcelorMittal France, Orange Business Services et Ericsson ont construit ce projet ensemble, y compris pour la conception de cas d’usages industriels adaptés aux enjeux et aux métiers d’ArcelorMittal. Le réseau mobile 5G doit permettre de couvrir l’intégralité des sites industriels complexes d’ArcelorMittal, en extérieur et en intérieur, y compris sous les architectures métalliques de grande hauteur. Cette couverture doit procurer une plus grande liberté de mouvement aux opérateurs et une connectivité en tout lieu de l’entreprise. Le réseau doit apporter un débit important en réponse aux besoins de débits élevés nécessaires aux processus modélisés, aux objets connectés et aux données de production ainsi qu’une faible latence. La réduction de la latence sert au déploiement des véhicules autonomes et des cockpits de pilotage à distance ainsi que la sécurisation dans les zones à risque.