Podle akademiotoelektronik, 13/02/2023

Havárie letadla: katapultovací kapsle, jak se z toho dostat

Pokud se některým stíhacím pilotům podaří uniknout smrti, je to často díky jejich vystřelovacímu sedadlu vybavenému padákem. No, tento systém by se jednoho dne mohl přizpůsobit dopravním letadlům. Alespoň to zjišťujeme v projektu realizovaném konstrukční kanceláří Tatarenko V.N.

Načítání videa… (viz Dailymotion)

Ve videu objevíme neuvěřitelnou kapsli schopnou vysunout všechna sedadla letadla v případě poškození a nechat tak havarovat pouze kabinu, zatímco zbytek letadla tiše přistává s padáky. Je pravda, že to vypadá trochu zjednodušeně, ale princip je stejný jako u bojových letounů a mohl by být revoluční, pokud by spatřil světlo světa v příštích letech.

Kapsle v trupu

Konstrukční kancelář Tatarenko a vynálezce tohoto konceptu Vladimir Tatarenko doufají, že budou schopni integrovat své první kapsle do 4 let. Ty jsou určeny k integraci trupu letadla. Elektrické a hydraulické systémy a prostředky pro držení kapsle na místě jsou navrženy tak, aby byly odstraněny velmi rychle, jakmile je aktivována procedura vyhazování. Padáky jsou pak zodpovědné za zpomalení pádu kapsle, která může přistát na zemi stejně jako na vodě. U roztavené lávy to ještě není ono!

Závazný projekt

Nejste si jisti, že tento důmyslný systém spatří světlo světa. Letecké společnosti, které dokázaly tento koncept objevit, totiž neprojevily velký zájem. Proč ? Takový systém může zpočátku fungovat pouze na kapsli obsahující několik sedadel. Bylo by tedy nutné snížit počet míst v letadlech a tím snížit jejich ziskovost. Navíc i přes lehkost kapsle (hlavně složení uhlíkových vláken) by nadváha vedla k vyšší spotřebě paliva letadla. Pokud je nepravděpodobné, že tento koncept bude integrován do letadel velkých leteckých společností, mohl by udělat radost soukromým tryskáčům.