Podle akademiotoelektronik, 15/06/2022

Ženevské letiště - Dvě letadla se málem srazila na ranveji

Domů |Ženeva |Novinky ze Ženevy |

Letiště v Ženevě – Dvě letadla se málem srazila na ranveji

Dne 2. července se v extrému vyhnul „vážný incident“. Probíhá vyšetřování.

Aurélie Toninato

Srážce dvou letadel se 2. července na letišti v Ženevě podařilo zabránit extremis, odhaleno „20 minut“. Toho rána, v 9:47, bylo soukromé letadlo portugalské společnosti Omni na skluzu „Yankee“, který se vynořuje ze severní oblasti na ranveji, kde právě startuje Easyjet Airbus A320. Švýcarská bezpečnostní vyšetřovací služba (SESE), která v pátek zahájila vyšetřování, byla přítomnost kvalifikována jako „vniknutí“ a „nevhodná přítomnost“. A320 musel přerušit svůj manévr a provést nouzovou brzdu, ukazuje volný den. K žádnému zranění nedošlo.

Letadlo Easyjet přepravovalo 165 cestujících a mířilo do Málagy. Podařilo se jim nastoupit do jiného letadla a konečně dorazit do cíle. Pokud jde o Omni jet, letěl směrem k Pise. Na stanovení příčin tohoto „vážného incidentu“ je příliš brzy, ukazuje Florian Reitz, vyšetřovatel SESE, na „20 minut“. Poznamenává však, že „má velké podobnosti“ se dvěma dalšími událostmi, ke kterým došlo v letech 2015 a 2004 v Ženevě. Šetření SESE proto „objasní“, zda byla bezpečnostní doporučení vydaná v té době provedena. Mezi nimi „doporučil, aby všechny křižovatky a začátek trati byly vybaveny zastavovacími tyčemi po vzoru železničních přejezdů“. Vzalo letiště tato doporučení v úvahu?

Ignace Jeannerat, mluvčí Genève Aéroport, nejprve upřesňuje, že po jakémkoli incidentu a na konci vyšetřování „jsou doporučení SESE adresována Federálnímu úřadu pro civilní letectví (OFAC). Poté je předá všem zúčastněným stranám. Poté uvádí, že „s ohledem na dva zmíněné incidenty (poznámka: ty z let 2004 a 2015) jsou na jedné straně na letišti Genève Aéroport umístěny a aktivovány podle definovaných postupů osvětlené stop bary. Většina těchto barů existovala před rokem 2015, později došlo k rozšíření a vývoji. Na druhou stranu, postupy byly upraveny a zaznamenány FOCA v dubnu 2020.

Budou po incidentu z 2. července přijata bezpečnostní opatření? "Vzhledem k tomu, že vyšetřování příčin události stále probíhá, je předčasné předjímat případná dodatečná opatření," odpověděla mluvčí.

Dva podobné incidenty

Připomeňme si dva podobné incidenty. 24. července 2015 se na letišti v Ženevě jen o vlásek vyhnula srážce mezi Aer Lingus Airbus A320 a business jetem. Airbus byl spuštěn, již nemůže zastavit. Podaří se mu vyhnout se malému letadlu, míjejícímu jeho pravici, a vzlétnout. Navíc letadlo British Airways, které se chystalo přistát, muselo obíhat, zatímco proudové letadlo přecházelo dráhu. Podle Skyguide by business jet přeletěl dráhu „bez povolení“, aby se připravil na vzlet.

Další incident: 26. dubna 2004 málem havaroval Boeing 737 v Cointrinu. Letoun nizozemské společnosti KLM přilétající z Amsterdamu se chystal přistát na ranveji, kde měl na trase Ženeva-Düsseldorf vzlétnout Lufthansa ATR45. Pilot Boeingu dokázal včas přestřelit a proletěl přes druhý letoun, který byl stále na dráze.

Aurélie Toninato je novinářkou ženevské sekce od roku 2010 a absolventkou Akademie žurnalistiky a médií (AJM). Poté, co se věnovala zejména oblasti vzdělávání, má nyní na starosti zdraví, konkrétně Covid.

Další informace

Našli jste chybu? Dejte nám prosím vědět.

Motivy

Letectví AvionEasyJetCointrin