Podle akademiotoelektronik, 10/08/2022

Clavier papillon : le programme de réparation expire bientôt pour les premiers clients des MacBook Pro 2016 | MacGeneration

Si le clavier de votre MacBook Pro 2016 ne fonctionne plus correctement, n'attendez pas pour le faire réparer. Le programme de réparation mis en place par Apple va bientôt arriver à son terme pour les premiers clients de cette génération de machines.

Ce programme, qui ouvre droit à une (ou plusieurs, si besoin) réparation gratuite, concerne les problèmes du fameux clavier à mécanisme papillon, trop sensible à la poussière : des lettres ou des caractères qui se répètent de façon inattendue ; des lettres ou des caractères qui n’apparaissent pas ; ou bien encore une ou plusieurs touches qui sont « bloquées » ou ne répondent pas de façon cohérente.

Le programme couvre les MacBook 2015 à 2017 ainsi que les MacBook Air et MacBook Pro 2016 à 2019 « durant les 4 années suivant la première vente au détail du produit. » Cela signifie que si vous avez acheté un MacBook Pro 13" ou 15" au moment de leur lancement fin 2016 (ils sont arrivés en novembre), le programme de réparation n'est plus valable que quelques semaines pour vous.

Si, comme moi, le clavier de votre MacBook Pro 2016 a déjà été remplacé une fois, sachez que cette opération ne remet pas le compteur à zéro. Les quatre années de couverture démarrent toujours à partir de la date d'achat. Le clavier de remplacement est, lui, garanti 90 jours. Une aberration, puisque les claviers de remplacement, qui sont au mieux des papillons de 2e génération (introduits avec les MacBook Pro 2017), sont toujours très sensibles à la poussière — j'en ai fait moi-même l'expérience, avec une seconde réparation en cours.

Une fois que les quatre années du programme seront passées, il faudra prier pour que les conseils de nettoyage d'Apple suffisent à éviter une défaillance. Autrement, la réparation sera payante et salée (540 € dans le dernier devis qui m'a été fourni), puisque c'est le top case, c'est-à-dire la partie supérieure du châssis qui comprend également la batterie, qui est remplacé.