By akademiotoelektronik, 24/08/2022

Полет с балон с горещ въздух: училище, което се издига до небето Discovery: научаване да летите с балон с горещ въздух

По време на една красива лятна вечер се срещнахме с ентусиасти. Срещата беше отлагана няколко пъти заради времето. Защото не летим, когато е много горещо, когато вали, когато вятърът надвишава 20 километра в час. Ние също не излитаме по всяко време на деня. Полетите се извършват точно след изгрев слънце или точно преди залез слънце. Това е времето, когато въздушната маса е най-стабилна.

Онзи ден вятърът беше 3 възела, идваше от североизток и целият екип на белгийския клуб по балон в Намюр застана на място. Три балона ще излетят от Leuze-Longchamps в провинция Намюр. Този, който качва нашия екип, балон, запазен от двойка, жадна за открития, и училищният балон. На борда, Гийом, пилот по образование, но който иска да открие света по различен начин. Започва обучението си преди повече от година. Той ще лети с Готие, инструкторът за деня.

Преди да получи своя патент, Гийом преминава медицински преглед. След това следва сто часа уроци, преди да вземе първия изпит, който обхваща аеропланиране, навигация, белгийско въздушно пространство и времето, несъмнено най-важните данни. Защото, за да летиш с балон, трябва да укротиш вятъра. Той е този, който ще реши всичко, по-специално мястото на кацане.

Предвидете всичко

Първа стъпка: вземете лиценз за частен пилот. Ще трябва да летите за това около двадесет часа в дуо и соло. Научете се да си играете с надморската височина, с въздушните маси. Летателните упражнения следват едно след друго. Гийом реализира няколко "докосване и тръгване", където се учи на прецизност. Той ще направи няколко резки изкачвания (3 м/сек), ще се научи да достига различни нива и да остане там, ще завърти топката на 360 градуса. Той също така се възползва от полета, за да прегледа аварийните процедури: как да управлява турбуленцията, какво да прави, ако горелката изгасне,... Всичко трябва да се предвиди.

Най-трудното според него е инерцията на топката, която отнема 15-20 секунди, преди да реагира. След това той ще подготви кацането си. Необходимо е да се избере открито място, което да не се обработва (от уважение към труда на стопаните). Добитъкът трябва да се избягва, тъй като може да се изплаши. Също така е необходимо да се избягват други капани като електропроводи, кабели за високо напрежение. Този ден подходът ще бъде плавен. Перфектно изпълнение, което ще позволи на нашия ученик да отиде сам следващия път. Патентът не е много далеч. След като го получи, той може да удължи обучението си с още 50 летателни часа. Това е условието, за да могат да се качват пътници.