By akademiotoelektronik, 14/02/2023
24 часа на Льо Ман 2020: победа на Toyota, обобщение и крайно класиране
Ангажимент | Телевизионна програма – Поточно предаване | Стартова решетка
Директно режисирано от Гийом Алварес, Анди Дейвид и Ромен Вание от 24-часовата верига
Обобщение
Кариран флаг за 88-ите 24 часа на Льо Ман! Най-известният двоен часовник на планетата на моторните спортове завърши тази неделя, 20 септември с общата победа на Toyota TS050 Hybrid на екипажа Buemi-Nakajima-Hartley. Това е трети пореден успех за машина №8 и трети за Себастиен Буеми, който се изравнява със своя сънародник Марсел Феслер. Rebellion #1 (Senna-Nato-Mezenes) завърши финалния подиум пред Toyota #7 от триото Conway-Kobayashi-Lopez.
Това издание за 2020 г. на великата класика на Льо Ман се състезава при мек климат и на писта, която остана суха въпреки прогнозите за дъжд в началото на уикенда. Идеални условия, въпреки четирите прекъсвания на автомобила за безопасност, които са от полза за японския производител, който подпечата нов успех, последният от хибридната ера преди прехода към категориите Hypercar и LMDH през 2021 г. Бунтът държеше дражето високо в TS050 през целия състезание и бе възнаграден за усилията си с второто място на триото Бруно Сена-Норман Нато-Густаво Мезенес. Номер 3 на Dumas-Berthon-Deletraz завършва залога за швейцарския отбор, като финишира четвърти, на около четиридесет секунди зад #7 Toyota. Този отдавна ще вярва, че може да вземе лаврите. Съдбата и механиците ще са решили друго, първо с прегряване на спирачките в първите часове на състезанието, след това с повреда на турбото посред нощ.
От петте LMP1 един липсваше: доблестният ENSO-CLM #4 ByKolles Racing (Dillmann, Spengler, Webb) наистина беше принуден да се оттегли през вечерта. Топ 5 се допълва от първия представител на клас LMP2, #22 United Autosports от Албакърки, ди Реста и Хансън. Краят на състезанието беше интензивен за този екипаж, преследван до осем минути от времето от JOTA Sport #38. Триото Дейвидсън-Да Коста-Гонзалес обаче трябваше да се задоволи с първия подгласник след финален питстоп, в противен случай щеше да му свърши горивото преди флага! Крайното класиране се обърна с главата надолу в последния час. Последната кола за безопасност затвори празнините, но не беше от полза за #26 G-Drive Racing. По пътя към подиума. Жан-Ерик Верн получи счупено окачване. Французинът и неговите съотборници Роман Русинов и Микел Йенсен трябваше да се задоволят с петата позиция. Нещастието на някои понякога е щастието на други, Oreca #31 на Panis Racing (Canal, Jamin, Vaxivière) наследи топ 3 пред Signatech-Alpine #36 на Laurent, Negrao и Ragues.
Въпреки по-слабото поле (осем коли), битката за победа в GTE Pro беше напрегната от събота до неделя. #97 Aston Martin Vantage AMR (Lynn, Martin, Tincknell) взе обща победа срещу #51 AF Corse Ferrari 488 EVO (Calado, Pier Guidi, Serra). Защитаващият титлата си ще е окупирал водачеството многократно в интензивна ловка игра с британката, която се възползва от последно решаващо спиране в бокса, за да подпечата успеха си. И накрая, Астън Мартин спечели лаврите и в категорията GTE AM, където екипажът на #90 TF Sport (Адам, Истууд, Йолук) направи нещастните Ферарита и произведените Поршета да хапят прахта за тяхното юбилейно издание.
Вече ви уговаряме час на 12 и 13 юни 2021 г. за 89-ото издание на най-красивото състезание в света, което отново можете да проследите на живо в Auto-Moto!
Временно крайно класиране
- #8 – Toyota TS050 (Toyota) – Buemi, Hartley, Nakajima 387 обиколки
- #1 – Oreca-Gibson (Rebellion) – Menezes , Нато, Сена + 5 обиколки
- #7 – Toyota TS050 (Toyota) – Конуей, Кобаяши, Лопес + 6 обиколки
- #3 – Oreca-Gibson (Rebellion) – Berthon, Делетраз, Дюма + 6 обиколки
- №22 – Орека (Юнайтед) – Албакърки, ди Реста, Хансон + 17 обиколки
- №38 – Орека (Хота) – Дейвидсън, да Коста, Gonzales + 17 обиколки
- #31 – Oreca (Panis) – Canal, Jamin, Vaxivière + 19 обиколки
- #36 – Alpine (Signatech) – Laurent, Negrao, Ragues + 20 обиколки
- #26 – Aurus (G-Drive) – Йенсен, Русинов, Верн + 20 обиколки
- #28 – Oreca (IDEC) – Брадли, Шатин, Лафарг + 21 обиколки
Топ 5 GTE PRO:
1) #97 – Aston Martin (AMR) – Лин, Мартин, Тинкнел + 41 обиколки 2) #51 – Ferrari 488 Evo (AF Corse) – Calado, Pier Guidi, Serra + 41 обиколки 3) #95 – Aston Мартин (AMR) – Тийм, Соренсен, Уестбрук + 44 обиколки 4) #82 – Ferrari 488 Evo (Ризи) – Бурде, Гунон, Пла + 45 обиколки 5) #91 – Porsche 911 RSR (Porsche) – Бруни, Лиц, Маковецки + 52 кръга
Топ 5 GTE AM
1) #90 – Aston Martin Vantage (TF Sport) – Адам, Истууд, Йолук (26-ти) 2) #77 – Porsche 911 RSR (Демпси) – Кембъл, Пера, Рид + 48 обиколки 3) #83 – Ferrari 488 Evo (AF Corse) – Collard, Nielsen, Perrodo + 48 обиколки 4) #56 – Porsche 911 RSR (Проект 1) – Cairoli, Perfetti, Ten Voorde + 48 обиколки 5) #86 – Porsche 911 RSR (Gulf) – Barker , Уейнрайт, Уотсън + 50 завъртания
Бърза обиколка: Oreca-Gibson (Rebellion) – Бруно Сена – 3:19.264 (4-та обиколка)
Изживейте отново на живо
Опреснете сортиране до 20.09.2020 г.Нашият 24-часов дневник
Ето какво ще запомним от тези 88e редактиране:
Четвъртък, 17 септември:
Петък, 18 септември:
Събота, 19 септември:
Неделя, 20 септември:
Телевизионна програма
Тази година отново системата за телевизионно излъчване на 24 часа на Льо Ман за Франция отдава почетно място на групите France Television и Eurosport. Първият град ви позволява да визуализирате състезанието ясно, до две трети от събитието. Заминаването, дадено в събота следобед, може да бъде намерено на плаката на France 3, който също ще отговаря за излъчването на известната „нощ на мансел“, с непрекъснато предаване на живо от 00:15 до 11:45 часа. Що се отнася до Eurosport, цялото състезание ще бъде излъчено по Eurosport 2, докато Eurosport 1 ще отразява на живо от безпрецедентния хиперпол в петък. От друга страна, за утрешния ден (четвъртък) витае неизвестност около излъчване на първата свободна тренировка. Във всеки случай можете да ги проследите на живо чрез нашия текст на живо на тази страница.
=> Поточно предаване, телевизия, канали… Телевизионната програма за 24-те часа на Льо Ман 2020
През последните години класическият старт на Льо Ман беше даден в 15:00 часа. През 2020 г. ще трябва да чакате половин час по-малко, преди да станете свидетели на спускането на трикольорното знаме. Наистина, началото на двойния часовник на 88th издание ще се състои в 14:30 ч. в събота, 19 септември. Следователно на следващия ден пристигането също ще бъде оценено половин час по-рано, в 14:30 часа.
=> Квалификации и хиперпол: как работи?
Билетите са затворени
88-ото издание на 24-те часа на Льо Ман няма да се проведе както обикновено, не само поради отлагането му от юни за септември. Наистина, през 2020 г. класиката на Сарт ще се проведе без публика. Обявено на 10 август, това решение беше взето от Automobile Club de l'Ouest и префектура Сарт, след консултации с различни референтни органи по отношение на здравната сигурност. Това е следствие от продължаващата здравна криза, причинена от пандемията от коронавирус, и несигурността относно развитието на ситуацията във Франция през следващите месеци.
Досега ACO обмисляше приемането на зрители в ограничен брой, чрез приемни зони, наречени „села“, с ограничен капацитет до 5000 зрители. Здравният протокол включваше по-специално носенето на задължителна маска за всеки над 11-годишна възраст и инсталирането на дозатори за хидроалкохолен гел. В крайна сметка това не беше достатъчно и изданието през 2020 г. ще се състезава при закрити врати. ACO уточнява, че „притежателите на билети (широка общественост и членове на ACO) ще се свържат от билетната каса, за да потвърдят своя кредит. »
За своите фенове, неизбежно разочаровани, че не могат да пътуват до Сарт тази година, Automobile Club de l'Ouest обявява, че „ще им предложи изключителна система за проследяване на състезанието от разстояние, по-специално дигитална платформа за откриване зад кулисите на 24-те часа на Льо Ман. »
=> Къде да гледате 24-те часа на Льо Ман?
Нова дата
През месец март 2020 г. ускоряването на здравната криза, причинена от коронавируса, наруши календара на Световния шампионат по издръжливост. За по-малко от седмица три официални съобщения доведоха до отмяната на 1000 Miles of Sebring, отлагането на 6 часа Spa-Francorchamps до дата, която все още не е дефинирана, след това отлагането и на 24-те часа на Le Mans. . Като последен кръг от първенството Сартоаз класик не може да се проведе на 13 и 14 юни. На 18 март Automobile Club de l'Ouest (ACO) обяви новите дати за 88-ото издание на 24-те часа на Льо Ман: уикендът на 19 и 20 септември 2020 г.
=> 24 часа на Льо Ман през септември: как ще изглежда?
Освен това класиката на Льо Ман вече не е финал на шампионата. Последният кръг ще се проведе през ноември 2020 г., в 8 часа на Бахрейн.
=> Новият график за Световния шампионат по издръжливост на WEC
В петък, 18 октомври 2019 г., Automobile Club de l’Ouest (ACO) повдигна воала върху плаката за 24-те часа на Льо Ман за 2020 г. (преди отлагането). По време на последното издание именно GT бяха отличени чрез легендарния дуел между Ferrari и Ford. Този път LMP2 е на преден план, начин да се илюстрира важността на тази категория, която изглежда като все по-гъсто поле от година на година. На този плакат подчертаният прототип е Alpine A470-Gibson № 36 на екипа Signatech Alpine, управляван от триото Никола Лапиер, Андре Неграо и Пиер Тирие, победител в категорията LMP2 на 24-те часа на Льо Ман през 2019 г. С известен номер 24, украсен с "футуристични" и "цветни" линии като фон, според волята на агенция Désigne x Pulp, която стои зад него.
Снимка: COA
Класиране за 2019 г.
LMP2
GTE Pro
GTE Am
Circuit
Класиката се провежда от 1923 г. на Circuit de la Sarthe. Днес маршрутът е с дължина 13,626 метра. Той претърпя няколко модификации от миналата година, както Винсент Бомеснил, „спортен“ директор на Automobile club de l’Ouest отбелязва:
=> 10-те капана на пистата Льо Ман
Снимка: Rolex/Jad Sherif
Нашата информация за 24-те часа на Льо Ман:
2019-2020 WEC календар: дати и часове
24 часа на Льо Ман – СЛАЙДШОУ: нашите любими страни на пистата
24 часа на Льо Ман: 11 неща, които не знаехте за състезанието
Related Articles