By akademiotoelektronik, 14/07/2022

Избор на правилната туристическа агенция за мотоциклети

Какви предпазни мерки да вземете, преди да предприемете пътуване с мотоциклет

Искате ли да отидете до края на света, да посетите страна, но с мотоциклет? Как да се направи ? Как да изберем правилната агенция, какви критерии и точки да проверим, за да върви всичко добре?

Какъв тип пътуване с мотоциклет?

Изборът на специализиран туроператор с мотоциклет, който ви подхожда, първо изисква да знаете вида на пътуването, което търсите:

Тези три вида визия за пътуване с мотоциклет ще определят потенциалния доставчик на услуги, но също така ще определят темпото на пътуването.

Посещението на страна изисква време: време за спиране за пейзажите, паметниците, хората. Тогава е необходимо да преразгледа амбициите си да види всичко и да се задоволи с често намален брой изминати километри.

Карането с мотоциклет в дадена страна ви позволява да изминавате километри и да покривате големи разстояния. Някои пътувания предлагат високи ритми на движение, понякога 8 часа на ден или дори повече, без на практика да излизате от седлото. След това това се прави в ущърб на откриването на страната и народа.

Направете си ваканция с мотоциклет: това по същество е да се отпуснете в красива околност, да се наслаждавате на времето и да разполагате с мотоциклет, за да се придвижвате, избягвайки често много скъпите местни екскурзии. Общият брой километри ще бъде доста нисък, с изключение може би на Съединените щати, където дългите прави пътища все още ви позволяват да изминете километража без умора, като същевременно се вземат предвид ограниченията на скоростта, които трябва да се спазват.

Проверете броя на дневните часове шофиране

Броят километри, посочен в брошурата, е почти безполезен. По-добре е да говорите в часове шофиране на ден. Наистина, в зависимост от страната, средната скорост може да варира от единична до четворна, в зависимост от вида на пътя/пистата и местния стил на шофиране.

По този начин вече изминахме официален пробег от 150 километра за един ден (пробег, който беше трансформиран след отклонения в 200 километра, което остава много разумно според нашите френски критерии), което въпреки ранното начало и без никаква туристическа почивка и с проста бърза закуска, обядът завърши с два часа нощно шофиране! Не е страхотно, когато мислите, че сте тръгнали на релаксиращо/пешеходно пътуване, разчитайки само на много малкия брой от само 150 километра!

Среден дневен пробег, вариращ от обикновен до четворен

Докато в западните страни човек може лесно да разчита на средни 90-100 км/ч на ден (или повече), в по-екзотичните страни, средната може да падне до под 30 км/ч. Писта, пясък, планински пътища, ширина на пътя, състояние на битума, камъни, условия на движение... това са всички елементи, които ще влияят на средната стойност, и това, почти независимо от нивото на каране.

Тогава си казвате? На пистата е добре, но няма проблем, ако има павирани пътища! не! Шофирането на писта може да бъде по-бързо от карането на битум, ако на пистата няма никой и ако по пътя има интензивен трафик, което може да бъде допълнително подчертано от местния стил на шофиране. Карахме много по-бързо по пистите на Аржентина, отколкото по павираните пътища на Индия.

Проверете нивото на трудност

Всяка държава и всяко пътуване с мотоциклет включва различни трудности, свързани със състоянието на пътищата, броя километри, които трябва да бъдат изминати всеки ден, качеството на помощта (оборудване и механик), но и на компетентността на водача (познаване на състоянието на пътищата, което може да варира в зависимост от сезона, дъждовете, температурата). Някои пътища могат да бъдат лесни през един сезон и предизвикателни през друг сезон (особено когато дъждът може да направи някои участъци непроходими и трябва да използвате огромни заобиколни маршрути, за да преминете).

Пистите в Аржентина са лесни дори за някой, който никога не е карал офроуд. Ако изберете агенция като Andes Motos / Mandes Travel, която предлага повече откриване на страната с мотоциклет, това е дори идеална загрявка преди страна като Боливия, чиято техническа трудност е по-висока. И все пак никой от групата не е имал проблем в Боливия, дори при почти начинаещи и въпреки пясъка, камъните, пресичането на бродове. Трябва да се каже, че ръководството на Moto-Andina беше отлично и направи разликата, така че всичко да върви добре.

Доставчикът на услуги

Туристически агент

По закон всяка продажба във Франция на туристическа услуга трябва да се извършва от доставчик на услуги с лиценз за пътуване, получен въз основа на множество умения и досие в APS (Професионална асоциация за солидарност на туризма), което гарантира просрочените плащания и застраховка за професионална гражданска отговорност на туристическите агенти.

По този начин резервацията чрез официален френски доставчик на услуги предлага много гаранции за качество, ангажираност и отговорност. Регистрирана агенция трябва да може да предостави деветцифрен номер на лиценз (задължително). За да проверите дали една агенция е законна, винаги се консултирайте с регистъра на туристическите оператори.

Повечето специализирани туроператори предлагат само една държава или регион на земното кълбо. От друга страна, те познават добре страната и имат необходимия опит за успеха на вашия проект.

Посредник

Някои туроператори са само посредници, като често „просто“ са избрали местна агенция в страната; местна агенция, която лесно ще намерите в списъка с туристически агенции, изброен на Le Repaire. В този случай плащате допълнително на посредник (като цяло между 5% и 10%), но със застраховката, предоставена от доставчик на услуги с лиценз, както е описано по-горе.

В случай на проблем по време на пътуването, можете лесно да се обърнете срещу него (дори ако той минава през местен посредник), тъй като сте резервирали пътуването си с лицензиран френски доставчик на услуги. Той е отговорен.

Предимство, посредникът често предлага много по-голям избор от държави и различни вериги и следователно може да ви посъветва за пътуването, което най-добре отговаря на вашите очаквания.

Чуждестранна компания или френски в чужбина

Някои "френски" туроператори са от чужбина или само с представителство във Франция, но в действителност нямат лиценз във Франция; това наистина е добра насока за избягване на данъци и френски законови ограничения. В този случай ще имате малко или никакво средство за защита в случай на проблем. Става почти невъзможно да се обърнете срещу тях, освен ако не вземете адвокат, специализиран в международното право, чиято цена може да бъде скъпа и малка вероятност да бъде възстановена. Така че бъдете внимателни и съзнателно.

Някои дори тренират без покритие. Предимствата за тях са много, както по отношение на данъци, така и по отношение на ангажименти при проблем. Внимавайте още веднъж. Винаги не забравяйте да поискате номера на лиценза.

Асоциация

Съществуват и асоциации, действащи съгласно закона от 1901 г., които годишно организират определен брой пътувания за своите членове, без следователно да наемат мотоциклет. След това ставането на член ви позволява да се възползвате от организирани пътувания и да имате глас на тяхното годишно общо събрание, за да изразите всякакви оплаквания.

Проверете обаче дали тези асоциации са добре познати, че опитът им е ефективен и че имат задължителна застраховка гражданска отговорност. Броят на пътуванията, които могат да бъдат организирани от сдружение, е законово ограничен. Това има предимства, особено по отношение на броя на участниците (и способността да се срещне с тях) и вериги, често в кулоарите на основните традиционни туристически вериги.

Предупреждение! Ако от Асоциацията се изисква да има застраховка Гражданска отговорност, ВАШАТА собствена застраховка ще ви покрива по време на тези пътувания.

Имайте предвид, че клубовете и другите асоциации скоро вече няма да могат да организират пътувания със задължение за спазване на новото законодателство. Някои асоциации наистина бяха повече маскирани туристически агенции.

Цената

Както навсякъде, цената може да бъде решаващ критерий при избора между няколко агенции, които очевидно предлагат едно и също нещо. Добрите писти се копират и официалните описания често са почти идентични по отношение на маршрутите и пресичаните градове.

Помощ

Цената на пътуване с мотоциклет в чужбина зависи: от страната и нейния стандарт на живот, от качеството на настаняването и кетъринг услугите, но също и преди всичко от помощта. Автомобилът в много незападни страни е от съществено значение да имате освен водач и помощно превозно средство с резервни части. Кой казва превозно средство казва шофьор и механик, знаейки, че през повечето време тези две функции са разделени. И ако агенцията ви има лошо оборудване и/или механика, може да се окаже, че част от деня си сте обездвижени насред „пустинята“, в най-добрия случай, последвани от неприятен нощен път. А в най-лошия случай можете да останете обездвижени за един или повече дни, без да се возите, като по този начин съкращавате пътуването си.

Някои агенции систематично включват помощно превозно средство с механика и части, други не. Някои варират услугата в зависимост от броя на участниците. По този начин за 2-ма участници няма помощно превозно средство. От друга страна, от 3 души, има помощно превозно средство. Това се отразява на цената, тъй като цената на помощта се разпределя между броя на хората.

Основното е, разбира се, да сте наясно предварително. Това ви позволява да планирате количеството багаж, което ще вземете със себе си. Без помощно превозно средство можете да вземете само минимума със себе си, багажът не следва.

Депозит/самоучастие

Включете сумата на искания депозит/самоучастие в цената на пътуването и проверете внимателно какво се разбира под депозит и самоучастие.

Пътуването с мотоциклет винаги включва рискове и следователно риск от счупване. За някои агенции депозитът е аванс върху пълните разходи за ремонт! За други това е максимално самоучастие, което остава за ваша сметка в случай на злополука, а останалата част се покрива от специална застраховка, сключена от туроператора. Разликата може да бъде огромна и да представлява няколкостотин евро, оставащи за ваша сметка в края на пътуването. Какво прави пътуването много по-малко приятно.

Предупреждение! Някои туроператори посочват сума на депозит в общите си условия за продажба, но променят тази сума по пътя, особено при потвърждаване на пътуването или по-лошо на място, като подписват последните документи! Така че попитайте достатъчно предварително за определението на депозита/излишъка и вземете писмен/отпечатан запис със себе си. Вече видяхме как недобросъвестен туроператор пише 200 евро в общите си условия за продажба и след това говори за 1500 евро, които трябва да бъдат платени в брой! (не винаги е лесно да се снима в чужбина). В случай на проблем пътуването може да бъде много скъпо.

Депозит чрез отпечатък на кредитна карта

Някои туроператори ще ви поискат отпечатък на кредитна карта Visa като депозит. Трябва да приемете това само от утвърдена агенция, която ви е дала доказателство за доверие. Трябва да знаете, че в случай на бъг няма да можете да противопоставите сумата, която ще ви бъде дебитирана. Тази разпечатка трябва да се издава при всички случаи само в замяна на договор за наем, в който се посочва максималната сума, разпределена за депозита. Когато върнете оборудването, ще си възстановите разпечатката (два билета, този на организатора и двоен за вас) и вие ще изясни на дублира на договора, че всичко е наред или подробностите за удържаната сума, като се погрижи тази декларация да бъде подписана от двете страни (вас и организатора).

Настаняване

Настаняването, предлагано като част от мотоциклетни пътувания, в една и съща страна, естествено може да варира от най-обикновеното до най-луксозното. Не се колебайте да задавате въпроси преди, знаейки, че определенията за възможния брой звезди могат да бъдат много различни между Франция и чужда държава. Някои имат малко или никакви дефиниции на звезди.

Дори и без нужда от лукс, чистото настаняване с душ и течаща вода винаги е плюс за почивка при добри условия, особено след дълъг ден на тежко и прашно шофиране.

Също така не забравяйте да попитате дали това е местен хостинг или европейски стандарти и разликите. Струва ни се по-интересно да открием страна, за да потърсим още по-елементарно местно настаняване, за да бъдем по-неуместни.

Настаняването, предлагано от Mandès Travel, винаги е било в местен стил, с истинско търсене на оригиналност и комфорт. В Боливия хотелската инфраструктура е много по-елементарна, но Moto Andina винаги е успявал да предложи очарователно и качествено настаняване. Без да изпадате в лукс, настаняването с чар винаги добавя допълнителна приятна нотка към пътуването.

Настаняването може да бъде B&B (стая със закуска), полупансион или пълен пансион. Във всеки случай посочете дали напитките са включени или не. Ако алкохолът никога не е включен, водата често е включена, но не винаги, дори в случай на пълен пансион. В някои страни това може да представлява приятна сума и свещени - лоши - изненади.

Пълният пансион е практично решение, което ще ви спести търсенето на ресторант, но и ще избегнете необходимостта непрекъснато да вадите пари. И колкото по-малко пари вземете по време на пътуването, толкова повече ваканция ще бъде. Не забравяйте да потвърдите писмено, че това е пълен пансион, дори ако това е посочено в официалната брошура. Вече видях туроператор в Индия да декларира при пристигането ни, че е бил полупансион, докато ние бяхме прочели пълен пансион при заминаване (подкрепящо доказателство). Цялата група трябваше да се състезава, за да не трябва да плаща (имайте писмен документ (имейл/договор) за доказателство).

Формули

Формулите могат да варират от обикновен B&B до пълен пансион. Могат да бъдат включени и други услуги до формулата ол инклузив: настаняване, изхранване с или без напитки, гориво и застраховка. Това може да бъде много интересно при определени условия, като например в случай на моторни шейни, където бюджетът за гориво + масло може да бъде много скъп.

Някои държави изискват да имате водач, правителствено ръководство, специални регистрационни табели, ако сте със собствено превозно средство и специфична вътрешнотериториална застраховка (Либия, Алжир, Египет...). Проверете всички тези точки предварително, защото допълнителните разходи могат да бъдат значителни. Във всеки случай се уверете, че ВСИЧКИ детайли на предложената формула се появяват във формуляра за регистрация на ръководителя на организацията.

Проверете дали предоставените от компанията потвърждения са в съответствие с регистрацията. Вече видяхме изненади и на това ниво.

Самолетни полети

Мотоциклетните туроператори и местните агенции рядко, ако изобщо, включват самолетни полети. От друга страна, те често имат контакт или агенция, която да посъветва/предложи. От Moto Andina ни бяха посъветвали за местна агенция, която ни позволи да имаме по-евтино двупосочно пътуване с Air France, отколкото да минаваме през интернет компаратори с полети с повече междинни кацания.

Предупреждение! Цената на самолетния билет може да представлява до 30% от общата цена на вашето пътуване. Цената зависи от датите на заминаване и пристигане, сезона и броя на месеците предварително, през които се взема билетът. Промяната на датата на заминаване или пристигане с 1 или 2 дни (избягване на уикенда например) може да промени цената с 25% или повече. Ако го направите достатъчно предварително, понякога ви позволява да се възползвате от много по-ниски цени, дори в промоции в последния момент.

Пътеводител

Някои туроператори ясно обявяват цвета: „Пътеводител“ е пътеводител, а не културен пътеводител. Така че не очаквайте някакво културно откритие на страната. Лично аз силно не го съветвам. Стига да пътувате с агенция, може и да откриете страната и нейните традиции по оживен начин. Това не трябва да ви пречи да имате Backpacker или Lonely Planet, винаги интересни в допълнение.

Качеството на водача и способността им да обичат и говорят за страната могат да имат значение за цялото пътуване. Отново, всичко зависи от това какво искате от едно пътуване: откриване на страна или просто обиколка с мотоциклет.

Как да платите за пътуването си

Идеалното е да платите с кредитна карта и още повече с карта Premier/Gold, ако имате такава. Застраховката, включена в този вид карта, ви позволява не само да се откажете в последния момент, но да вземете предвид определени проблеми на място. Всъщност годишната такса за златна карта често се амортизира от едно пътуване.

Внимавайте обаче! Издаването на Premier Card зависи от определено ниво на доход. Carte Bleue Visa предлага по-малко атрактивни застрахователни условия, но които имат достойнството да съществуват. Условията варират от една банка до друга, така че обмислете да се свържете с вашата.

Пазете се от туроператори, които искат плащане в брой на място. Губите възможност за застраховка и поемате риск, като носите голяма сума пари в себе си (обикновено трябва да се декларира на митницата).

Каква застраховка да вземете

Застраховката на дома често включва застраховка за репатриране. Консултирайте се с вашия застраховател преди заминаване, в зависимост от държавата. Внимание! Тази застраховка няма да покрие самия риск на мотоциклета, а вероятно само медицинско репатриране. Обикновено туроператорът включва застраховка в цената си. Проверете дали тази застраховка покрива само мотоциклета или и пилота и евентуалното му преминаване.

По принцип вашата застраховка за мотоциклет, при условие че имате допълнителна застраховка на водача и пътника, може да покрие пътуването ви. Някои компании ви покриват, дори ако не карате собствен мотоциклет. Следователно е необходимо да прочетете внимателно условията на ВАШИЯ собствен договор.

Някои от нашите застраховки работят в два екземпляра (House RC застраховка и договор за помощ за вашия автомобил или мотоциклет, например) и често сме застраховани няколко пъти за един и същ риск (следователно в два екземпляра).

Уверете се обаче, че страната, в която отивате, е покрита от вашата компания и е посочена на гърба на вашата зелена карта, а не е зачеркната. За тези, които попаднат в тази алтернатива, знайте, че Mondial Assistance е скъпа, но е най-добрата.

Документи: паспорт, виза и международно разрешително

Валиден паспорт, разбира се, е задължителен, но рядко е достатъчен. В много случаи датата на валидност трябва да влезе в сила до 6 месеца след планираното връщане. Затова обърнете внимание на датите на валидност и времето, необходимо за подновяване на съществуващ паспорт.

Някои държави също изискват визи (често срещу такса), чието издаване понякога може да отнеме няколко седмици.

Международното разрешително не винаги е задължително, но силно препоръчително. Безплатно е и се извършва в префектурата много бързо.

Заключение

Тук говорихме изключително за мотоциклетни туристически агенции с водачи. Разбира се, има възможност за наемане на мотоциклет на място или чрез агенция, която ще намери местна компания за отдаване под наем. Това е, което направихме за павирани писти с нисък риск от приключения като Канада или Мексико. В този случай няма водач, няма придружител, а само цената на наема. След това не забравяйте да проверите дали агенцията за наемане е позната (напр. Eagle Rider) и може да ви помогне в случай на проблем, макар и само чрез контактите на игрището, които ще й посочите. Уверете се, че имате мобилен номер на мениджър, който може да ви помогне в случай на проблеми. Всички пробвани агенции за отдаване под наем винаги са ни оставяли номер, който може да бъде достигнат 24 часа в денонощието.

Някои агенции вече предлагат безплатни пътувания с мотоциклет, но предоставят GPS с пътна книга. Това също може да бъде решението, което ви позволява да карате със собствено темпо, но поне да имате качествени пътеводители. Други също се грижат за всички резервации по пътя; услуга, която се заплаща, но може да бъде реална гаранция, ако пътувате по време на натоварен туристически период.

Повече информация